– Дороги, которые попали в масштабные планы ремонта, хорошие. Я бы про некоторые даже сказал, что они идеальные, мне нравится по ним ездить, не боюсь за машину. Но, к сожалению, в городе остаются магистрали, качество которых оставляет желать лучшего. Некоторые и вовсе – словно после бомбежки. Например, на проспекте Патриотов. Езжу там каждый день уже два десятка лет, ни одной новой платы не появилось. Но я не теряю надежды, что и здесь начнутся преобразования. Нужно вкладывать финансирование и стремиться к лучшему. Кстати, удобно, что работы обычно проводят в вечернее и ночное время, и это не создает дополнительных сложностей во время движения. Но из минусов новых дорог хочу назвать несвоевременное нанесение разметки, это отвлекает.  

– Я на работу езжу по окружной, поэтому, когда сделали развязку на 9 января, моя жизнь кардинально изменилась. Сейчас я добираюсь на работу за 20-40 минут, тогда как раньше уходило не меньше полутора часов. Пришлось потерпеть неудобства, зато теперь автовладельцы довольны. Дороги в нашем городе стали хорошими с реализацией проекта «Безопасные и качественные дороги». Но это только если мы говорим про центр, а не отдаленные окраины. Нужно теперь обратить внимание на них.  

– Протестировал недавно Северный мост. На мой взгляд, сделан он весьма жестковато, но не уверен, что можно было его отремонтировать иначе. В любом случае теперь, проезжая там, меня не мучит ощущение, что машина сейчас рассыплется. В остальном же в последние года воронежские дороги действительно становятся безопасными и качественными. Но это главные городские магистрали, если заехать на маленькие улицы, во дворы, то по-прежнему можно увидеть на дорогах ямы. Хорошо, если их ремонт станет следующим этапом масштабных работ.