09.04.2022, 12:15 
По два самолёта Ил-96 в год будут производить на Воронежском авиационном заводе (ПАО ВАСО). По крайней мере, об этом заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью «России-24».
И хотя такого рода лайнеры не очень востребованы у авиакомпаний, в ОАК нацелились на выпуск двух самолётов Ил-96 в год. Кроме того, Юрий Слюсарь заявил о возобновлении серийного выпуска Ту-214 и Ил-76.
Известно, что Ил-96 оснащён всеми соответствующими европейским и международным стандартам системами и оборудованием. Авиалайнер обладает модернизированным пилотажно-навигационным комплексом.
Обычно самолёты Ил-96 производят малой серией – да и то по спецзаказу. Но в условиях чудовищного санкционного давления на Россию потребность в наращивании выпуска таких воздушных судов вполне может появиться.
Первый свой полёт дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Ил-96 совершил в сентябре 1988 года. Он в состоянии перевозить по 436 пассажиров. И единственным обладающим достаточными компетенциями по производству Ил-96 предприятием остаётся авиазавод в Воронеже.