22.01.2024, 17:06 
На сегодня предприятие занимает одно из лидирующих мест на рынке транспортных услуг и обеспечивает наиболее стабильную работу на направлениях, проходящих через все районы города. Оно обслуживает основные магистральные маршруты, а также ряд социально значимых направлений, с которыми частные перевозчики не справляются. Всего это 19 регулярных муниципальных маршрутов, из которых 16 – автобусных, 3 – троллейбусных.
– Ежедневно на маршруты выходит не менее 175 автобусов, что составляет 87% от числа, предусмотренного контрактными обязательствами. После введения ограничительных мер и ухода с рынка ряда поставщиков горюче-смазочных материалов и запасных частей предприятие справилось с ситуацией и не допустило простоев автобусов. Понимая, что транспортные потребности населения и гостей города возрастают, мы принимаем все меры для увеличения выхода подвижного состава, – поделился Михаил Владимирович.
Вместе с тем техника муниципального предприятия по-прежнему в вечерние часы уходит с линии последней, а ее средний возраст не превышает 5 лет. Директор «Воронежпассажиртранса» поделился, что на 2024 год была сформирована и направлена заявка на приобретение для предприятия еще 50 автобусов большой вместимости и 5 троллейбусов.
– Приоритетным направлением для нас является сохранение и увеличение кадрового потенциала, подготовка и обучение квалифицированных специалистов. Сейчас продолжаем комплектование штата ремонтно-гаражной службы. На заводы-изготовители – Ярославский моторный завод, ЛИАЗ – за счет предприятия были направлены четыре сотрудника, которые успешно прошли обучение и получили необходимые сертификаты. Это позволяет упростить процесс ремонта и обслуживания техники, – рассказал Михаил Шацких.
Кроме того, с 1 января этого года сотрудникам ремонтно-гаражной службы на 10% увеличена заработная плата. В перспективе по итогам работы за 1 квартал будет рассмотрен вопрос об увеличении зарплаты остальным категориям работников.
Подготовлена и направлена проектно-сметная документация на модернизацию освещения в гаражно-ремонтной зоне. После ее завершения и при подготовке к осенне-зимнему периоду компания сможет полноценно организовать работу гаражной мастерской в круглосуточном режиме и проводить мелкий ремонт в ночное время. Заключен договор и на восстановление моечного портала, расположенного на площадке троллейбусного депо.
Михаил Владимирович также сообщил, что своевременное обслуживание и ремонт подвижного состава, комплектование штата водителей позволили увеличить количество выпуска техники на маршрутах и, как следствие, увеличить выручку от основного вида деятельности. В 2023 году она выросла на 51% и составила чуть более 900 млн рублей, в ходе конкурсных процедур предприятию удалось сэкономить более 55 млн рублей.
– Приводя эти цифры, необходимо отметить, что повышение доходной части и определенная степень экономии позволяют предприятию продолжать улучшать условия труда сотрудников – производить ремонт служебных помещений, модернизировать техническое обеспечение, увеличивать заработную плату, продолжать комплектовать штат водительского состава для наращивания мощности предприятия и т. д. В январе осуществлены конкурсные процедуры на поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию комплекса технического осмотра. Он позволит нам снизить расходы на прохождение автобусами предприятия планового технического осмотра – а это дважды в год при общих затратах не менее 700 тысяч рублей. Также благодаря этому сможем участвовать в конкурсных процедурах и оказывать данный вид услуг как физическим, так и юридическим лицам, – рассказал Михаил Шацких и подвел итог: – Понимая свою ответственность перед жителями областного центра, а также гостями нашего города, в 2024 году будем продолжать работу по улучшению деятельности предприятия.