15.11.2024, 10:40 
- Возьмем въезд со стороны Москвы по Московскому проспекту, где широкая разделительная полоса, при этом не очень, скажем так, благоустроенная, не очень ухоженная, - говорит Сергей Петрин. - Надо заниматься ее озеленением, но есть проблемы технического плана: как туда добираться, как поливать, как ухаживать, как сооружения там монтировать, поскольку здесь много разных сетей. Поэтому мы искали компромиссы, предлагая установить конструкции, на которых можно там, например, кашпо подвесить с цветами.
Есть и другие предложения архитекторов и экологов в части изменения внешнего вида въездных групп. Надеемся все-таки на поддержку губернатора и какой-то объем финансирования через программу «Охрана окружающей среды», чтобы эти работы в следующем году реализовать.
Также мэр высказался по вопросу содержания газонов:
- Для них требуется устройство автополива. Но при этом есть участки, допустим, небольшие узкие газоны, где автополив экономически невыгоден, там проще использовать поливомоечные машины. Поэтому в своей презентации мы выделили пока только Центральный и Ленинский районы, просчитывая, где здесь эффективнее устроить автополив. Взять, например, улицу Степана Разина, где в основном склоны, там особо не набегаешься, поэтому проще оборудовать автополив. Какие-то территории, где есть удобный подъезд для техники, предлагаем поливать силами комбинатов благоустройства. И из новой коммунальной техники сформируем отдельные звенья, которые будут заниматься только содержанием зеленых насаждений в части полива, и не привлекать эти единицы для уборки и помывки улично-дорожной сети в летний период.
Эти предложения мы передали губернатору. И параллельно ведем переговоры по поводу реформирования самих комбинатов благоустройства. В частности, есть идея создать объединенный комбинат. В ближайшее время это все будет обсуждаться. Я думаю, в этом году примем окончательное решение, каким образом будем жить в 2025-м.