На практически пустой субботним утром 6-полосной дороге с работающими светофорами столкнулись легковушка «Киа Оптима» под управлением жителя Ростовской области 33 лет и автобус ПАЗ с жителем Новоусманского района Воронежской области 55 лет за рулем.
ПАЗ поворачивал с главной дороги налево из крайнего ряда, «Киа» мчалась ему навстречу по главной. И они умудрились столкнуться. Об этом ДТП сообщили федеральные телеканалы и информагентства, а соцсети наполнились снимками битого автобуса и разрушенной иномарки.
В полиции возбудили уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Ведется следствие, изъяты транспортные средства и видеозапись системы «Безопасный город», назначены судебно-медицинские экспертизы трупов. Прокуратура Железнодорожного района Воронежа взяла расследование громкого дела под свой контроль.
Предъявлять обвинение будет некому: оба водителя погибли. Кроме них, быструю смерть приняли пассажирки «Киа Оптима» – ростовчанка 38 лет и ещё одна женщина неизвестного возрасте (25-40 лет), личность которой пока не установлена.
В соцсетях поражались: как!? Ну как можно на пустой дороге устроить такую мясорубку?! Поначалу склонялись к тому, что ростовчанин – «летчик». Пустая многополосная дорога – чего ж не лететь под 140 км/час, не обращая внимания на светофоры? Он, он виновник трагедии! Хотя чего уж там, у нас в Воронеже и области своих летчиков полно, и видеофиксаторы каждый божий день регистрируют по несколько тысяч превышений скорости. В год, стало быть, миллион полетов – и не во сне, а наяву!
Но потом пользователи соцсетей выложили ДТП, снятое уличной камерой наблюдения. Запись – не просто плохая, а ужасающего качества: на видео не то что номера, но и марки автобуса и легковушки не различить. Однако запись та не только вызвала новый вал обсуждений, но и во многом изменила их тон.
Многие разглядели, что «Киа Оптима» двигалась на зеленый, и что скорость ее была не такой уж большой. Другие высчитывали метры дороги и цифры на таймере записи и доказывали: нет, скорость была сильно превышена; именно из-за этого, мол, водитель автобуса, которому тоже горел зеленый, решил, что успеет повернуть, но не успел. Он должен был пропустить встречный автомобиль и не пропустил. И вообще, столкновение получилось столь разрушительным, что говорить о невысокой скорости «Киа» просто несерьезно: ехала б она не больше 60 км/час, то ПАЗ и не сдвинулся от удара – а ему весь передок снесло, утащило от перекрестка на дюжину метров и аж развернуло, а от «Киа» практически ничего не осталось.
Третьи требовали извинений перед погибшим водителем «Киа» за то, что заранее обвинили его во всех дорожных грехах, и что виноват однозначно водитель автобуса. А им возражали, что по такой записи объективных выводов сделать невозможно, и что, судя по всему, виноваты оба: водитель ПАЗ мог бы не рисковать и подождать, пока проскочит мимо него «Киа», а водитель иномарки не мог не видеть автобус, ставший на поворот в левом ряду, и должен был проявить элементарную осторожность и сбросить скорость.
Пятые хаяли «Киа», называя ее корпус фольгой от шоколадки, да и подушки в ней не сработали, все погибшие были не пристегнуты ремнями безопасности, а если б пристегнулись, остались бы не только живыми, но и, возможно, здоровыми.
Спорившие ссорились и, по традиции анонимного сетевого общения, чуть ли не на дуэль друг дружку вызывали. Ни к какому согласию они, конечно, не пришли и теперь ждут веского заключения экспертов.