05.07.2019, 19:01 
Полиция сообщила, что в июне этого года в поступило несколько заявлений о краже велосипедов. Преступления совершали на неохраняемых велопарковках и в подъездах многоэтажек традиционным способом: перекусывая тросы замка. Причем угоняли, в основном, дорогостоящие дорожные велосипеды.
Опера уголовного розыска с помощью камер видеонаблюдения смогли вычислить и задержать подозреваемого – ранее судимого за воровство местного жителя 29 лет.
В отделе полиции он дал признательные показания и рассказал, что похищенные велосипеды продавал знакомым, которые продавали их через интернет. Полиция смогла установить причастность задержанного к десяти кражам велосипедов на территории Воронежа. По всем фактам кражи возбуждены уголовные дела. Подозреваемого поместили в СИЗО. В суде Ленинского района решается вопрос об избрании ему меры пресечения в виде заключения под стражу.
Рост сообщений о кражах велосипедов совпадает с подсчетами порталов бесплатных объявлений, из которых следует, что в Воронеже обнаружился велосипедный бум.
В частности, кадровый портал HeadHunter подсчитал воронежцев, которые ездят на работу на велосипеде, и получилось, что мы стали чуть ли не чемпионом страны по этому виду оздоровления трудящихся.
Аналитики портала сообщили, что в Воронежской области больше трети работающих соискателей регулярно пользуются велосипедом, чтоб добраться до работы, в то время как в целом по стране таких меньше – 29%. Чаще остальных велосипедом в России пользуется «Рабочий персонал» (48%), а также работники сферы искусства, производства и информационных технологий (по 33%). Большинство катается на личных велосипедах, а на прокат их берут лишь 4%.
60% воронежских соискателей ездят на велосипеде на работу ради возможности развеяться и передохнуть. Ещё 46% считают это экономией денег. 49% считают себя сторонниками здорового образа жизни. 57% респондентов из Воронежской области считают велосипед более быстрым транспортом, а 43% пользуются им из экологических соображений.
Главное, что мешает воронежским соискателям ездить на работу велосипедом, – отсутствие душа в офисе (33%). 45% опасаются за свою жизнь из-за отсутствия оборудованных велодорожек, так что приходится ехать по проезжей части. 21% считают, что добираться этим транспортом до работы слишком долго, а у 43% просто нет велосипеда. 7% респондентов сообщили, что в их организации велосипед считается непрестижным транспортом. 12% просто не умеют на нем ездить.