Глава Воронежа Сергей Петрин рассказал, что члены рабочей группы по метробусу вместе со специалистами вузов и проектных организаций провели обход потенциально конфликтных точек от ВГУ до памятника Славы, проанализировали ситуацию по обоим вариантам. Особо пристально изучалась организация движения на перекрёстках и выездах с прилегающих улиц.
Вариант размещения метробуса на центральных полосах потребует некоторой сдержанности со стороны автолюбителей. На первом месте — безопасность пешеходов и водителей, и приоритет при организации движения в центральной части Воронежа следует отдавать удобству и скорости движения общественного транспорта, а не личного.
Глава региона поручил доработать техзадание, основой которому станет вариант размещения инфраструктуры метробуса в центральной части дорожной сети. В самое ближайшее время должна быть завершена разработка проектно-сметной документации и тогда проект начнёт реализовываться. Об этом Александр Гусев рассказал в своём телеграм-канале.