04.04.2018, 19:50 
Наиболее сложная обстановка сложилась у домов № 174 и 88, где вода уже вплотную начала подступать к порогам. А во вторник, 3 апреля, здесь застрял пассажирский автобус, под задним колесом которого провалился асфальт.
Сезонные паводки здесь – уже традиция, которая не меняется много лет.
– Ситуация в этом году критическая. Давно не было столько снега, он тает, и наши приёмные колодцы не справляются, потому как уровень воды превышает всякие нормативы в два раза, – рассказывает руководитель территориального отдела управы Железнодорожного района в Сомово Александр Донсков. – Ливнёвки не соединены с центральным коллектором, они локальные, к тому же регулярно забиваются из-за большого количества песка, снега и камней. Это проблемный участок. Их можно прочистить, но это тоже непростая работа – вода, поступая в приёмные колодцы, никуда не уходит, поэтому, как только мы их вскроем, она поднимется и уйдёт в дома. И тогда проблема проезжей части превратится в головную боль для каждого жителя микрорайона.
Существует только два способа откачки воды в местах подтоплений – с использованием мотопомпы или автомашины-бочки. Пускать в работу помпу в частном секторе Сомово категорически запрещается, так как её использование предполагает, что вода будет откачена с одного места и сразу же перенаправлена в другое.
– Мотопомпу мы используем на ул. Белорусской, там также имеется подтопленный участок, но он гораздо меньше, потому как и улица эта гораздо уже, – объясняет Донсков. – В Сомово плотная жилая застройка, которая не позволяет нам осуществлять такую «откачку». Здесь применима только автомашина-бочка, которая, как вы можете наблюдать, работает сутки на износ, проделывая каждый день по 30 рейсов и вывозя по 300-350 кубометров воды.
С подтоплениями на улице 50-летия ВЛКСМ коммунальщики борются с субботы, 31 марта. За четыре дня с участка вывезли тысячу кубометров воды, и борьба с сезонным наводнением здесь продолжается.
Тем временем 3 апреля из-за подтопления дороги и неисправной работы коллектора перекрыли участок улицы Землячки под железнодорожным путепроводом – от Ленинского проспекта до улицы Витрука. На следующий день движение возобновили.
От первого лица
Леонид Беляев, руководитель управы Железнодорожного района:
– Сезонные подтопления – очень серьёзная проблема для нашего района, так как в силу объективных причин побороть их достаточно непросто. Комбинат благоустройства устраняет подтопления в центральной части района, а подрядчики, с которыми мы заключаем договоры, – в отдалённых микрорайонах. Наши комбинаты, к сожалению, не имеют многофункционального парка сложной техники, которая применима на этих участках. Аренда автомашины-бочки, которая ежедневно работает в Сомово и Боровом, обходится в 28 тыс. рублей в день. Также здесь наблюдается проблема с ливнёвками, но мы озабочены этим вопросом и прикидываем возможные варианты решения. На ул. Украинской в том же микрорайоне нам практически удалось ликвидировать сезонные подтопления за счёт установки отстойников, позволяющих уводить воду в другие места.
В тему
В других районах Воронежа также ведётся борьба с сезонными подтоплениями. Специалисты районных управ каждый день принимают звонки от жителей и выезжают на места. Как сообщили в управе Коминтерновского района, местный комбинат благоустройства 3 апреля откачивал воду по адресу Московский проспект, 112, а 4 апреля – Нагорная, 39, 40.
В Центральном районе ситуация благополучная. Здесь наблюдается всего три участка возможных подтоплений. Правда, 3 апреля, по информации районной пресс-службы, им поступил ложный вызов бдительной гражданки.
На Левом берегу за три рабочих дня устранили около десятка подтоплений. В настоящий момент ведутся работы на ул. Иркутской.
В Ленинском районе по-прежнему справляются только рытьём дренажных канав, но вся техника находится в боеготовности.
Повсеместно ведётся мониторинг потенциальных мест подтоплений.
