14.07.2026, 08:32 
Ситуация с ТКО
Министр считает, что ситуация с вывозом мусора улучшилась в разы. Он посетовал, что подъездам к контейнерным площадкам зимой мешает лед, снег, наваленный и не убранный вовремя; весной и летом – личный или промышленный транспорт.
Министр полагает, что невывоз ТКО для регоператора невыгоден, потому что, по словам Бажанова, «мы с ними можем просто расстаться». Кроме этого, регоператор получает штрафы от контролирующих органов. Он напомнил, что этот вопрос даже выносили на совещание с Губернатором, а прокуратура проводила проверки и выписывала штраф в 2 млн руб.
– Мусор-то никуда от этих штрафов не денется, все надо убирать. Это дополнительно еще издержки, потому что мусоровоз проехал, соответственно, сделал круг, не убрал. Мусоровоз вынужден по второму кругу ехать, – добавил спикер.
По итогу, как считает Евгений Бажанов, если проблемы с невывозом ТКО и остались, то единичные, в рамках погрешности.
Также он сообщил, что в Воронежской области завершается работа по определению новых нормативов накопления ТКО.
Были проведены замеры объемов мусора в контейнерах и его взвешивание, однако детальный анализ содержимого отходов не производился. В настоящее время все собранные данные обрабатываются подрядчиком. Работа выполнена примерно на 90%. Ожидается, что обновленные показатели будут официально утверждены в конце июля или в августе.
Министерство предлагает предоставить приграничным территориям право не пересматривать нормативы накопления ТКО в течение ближайших четырех лет, учитывая затратность и сложность процесса проведения замеров для бюджета.
В Воронежской области, возможно, данная система скоро потеряет актуальность – уже сейчас в регионе есть примеры, когда плата за вывоз мусора осуществляется по фактическому объему, а не по нормативу. Местные администрации и региональные операторы выступают с предложениями о переходе на такую систему, что, по мнению Евгения Бажанова, вполне осуществимо.
– По факту на какой-то конкретной площадке идет захламление. Почему? Потому что стоит три контейнера, исходя из рассчитанного норматива. А жители генерируют больше мусора. Или в конкретных МКД больше людей живет, либо какая-то контейнерная площадка охватывает несколько домов. А где-то, наоборот, контейнерные площадки недозаполненные. Чтобы убрать эти споры, мы как один из возможных рассматриваем вариант с переходом на фактическое наполнение, – рассказал министр.
Электричество в СНТ
Отвечая на вопрос о недостатке электроэнергии в СНТ «Ближние сады» и «Дальние сады», Евгений Бажанов назвал проблему одной из наиболее сложных, подчеркнув невозможность решения исключительно за счет бюджетных средств. Он сообщил, что для модернизации сетей требуется участие всех сторон, и поиск компромисса неизбежен. Действующее законодательство ограничивает разрешенную мощность для большинства СНТ, что приводит к аварийным ситуациям в периоды пиковых нагрузок.
Техническое решение проблемы – установка дополнительных трансформаторных подстанций – требует согласия самих собственников. Ранее подобные предложения обсуждались с председателями СНТ, и одна из сетевых организаций выразила готовность помочь, однако ответственность за непопулярное решение никто на себя не взял.
В настоящее время продолжаются переговоры с участием представителей администрации Воронежа, сетевой организации и СНТ. Энергетики готовы увеличить мощность, но при условии софинансирования со стороны жителей. Порядок сбора средств пока не согласован. Министерство выступает посредником, но не может самостоятельно финансировать работы.
Расследование уголовного дела по факту массовых отключений продолжается. Министр надеется, что действия правоохранителей подтолкнут стороны к оперативному поиску взаимоприемлемого решения. Остается возможность провести необходимые работы до наступления холодов, но затягивание процесса усложнит его выполнение.
Аварийные балконы
В Воронежской области подошел к концу процесс мониторинга балконов, представляющих опасность, рассказал Бажанов.
Обновление этих конструкций будет осуществлено в рамках региональной программы капитального ремонта, параллельно с фасадами зданий.
По словам министра, ситуация сложилась парадоксальная. Ответственность за состояние балконов лежит на управляющих компаниях, и опасные балконы должны быть демонтированы, чтобы исключить риск для жильцов и прохожих. Несколько лет назад, несмотря на то, что это является обязанностью УК, было принято решение выделить бюджетные средства на ремонт балконов в зонах с высокой проходимостью. Однако возникли юридические сложности, связанные с определением ответственного за ремонт и оформлением необходимой документации. На прошлой неделе документация была доработана, и решено интегрировать ремонт балконов в общий процесс капитального ремонта, пояснил Евгений Бажанов.
Министр уточнил, что в рамках капитального ремонта фасада обновление балкона включено как одна из частей работ. Уже составлен список объектов, где сначала будет обновлен фасад, а затем приступят к ремонту балконов. Из-за одновременного проведения фасадных работ процесс ремонта займет определенное время.
Он заявил, что Фонд постарается запустить программу уже в этом году, но сначала она коснется домов в наиболее критическом состоянии. В целом же начало работ запланировано на 2027 год.
Бензин и ЖКХ
Не могли не спросить журналисты и о том, как скажется бензиновый кризис на работе ЖКХ – ведь в очередях за бензином стоят и коммунальщики.
По мнению Евгения Бажанова, на график вывоза мусора пока не влияет ситуация с топливом. При этом на оплату коммунальных услуг в будущем она может повлиять: затраты на ГСМ, как у любого другого бизнеса, вкладываются в стоимость того продукта или услуги, которые производятся этой организацией.
– Думаю, у нас еще есть время на то, чтобы этот вопрос определенным образом сдемпфировать. И я знаю, что на площадке наших федеральных коллег эти вопросы уже обсуждаются: как сдержать вопрос, связанный с повышением цен на ГСМ, с точки зрения тарифного регулирования, – успокоил Бажанов.