25.03.2026, 09:48 
По информации представителя управления дорожного хозяйства города, общий объем финансирования программы, разбитой на два этапа, после внесенных изменений превысит 102 млрд рублей. Средства будут поступать из федеральных, региональных, муниципальных фондов, а также из частных источников. При этом было подчеркнуто, что имеющихся ресурсов недостаточно для полноценного осуществления всех намеченных мероприятий.
Обозначены трудности, связанные с поддержанием дорожного хозяйства. Отмечен дефицит бюджетных ассигнований на обслуживание и ремонт дорожного полотна, что препятствует полному выполнению необходимых работ. Парламентарии подчеркнули острую необходимость в увеличении капиталовложений, для чего следует направить запросы о финансовой поддержке в вышестоящие органы власти.
В ходе заседания было затронуто обсуждение централизованного управления установкой дорожных указателей и систем регулирования движения. Это решение создает непредвиденные трудности для муниципальных властей и может замедлить реализацию проектов по модернизации дорожной сети. С января 2026 года, в соответствии с принятым региональным законодательством, МБУ «Центр организации дорожного движения» перестало находиться в ведении управления дорожного хозяйства администрации города.
Также было констатировано уменьшение внебюджетных поступлений, что отрицательно отражается на модернизации парка общественного транспорта и развитии соответствующей инфраструктуры. Предприятия-перевозчики проявляют низкую заинтересованность в инвестировании в развитие пассажирского транспорта.
Согласно позиции депутатов, высказанной по итогам доклада, для преодоления возникших проблем необходимо пересмотреть существующие финансовые модели, децентрализовать некоторые управленческие функции и привлечь дополнительные инвестиционные средства.