Для Воронежского транспортного узла это одно из самых существенных вложений в инфраструктуру за последние годы. Имеются в виду две важнейшие артерии. Первая — четырехполосный переход на 14-м километре трассы, стартовая цена которого составляет 2,1 млрд руб. Вторая — пятиполосное сооружение на 13-м километре с начальной ценой 405,4 млн руб. Самый старый из объектов, построенный еще при СССР, потребует полной замены пролетных строений и дорожного полотна. Кроме того, опоры будут расширены, а на площадке появятся четыре комплекса локальных очистных сооружений. Что касается второго лота, его основу составляет усиление несущих балок, устройство тротуаров шириной полтора метра и установка новой системы водоотвода.
Финансирование обоих контрактов ведется напрямую из федерального бюджета. Подрядная организация станет известна по результатам торгов 30 ноября. Заявки принимаются до 25-го числа. На площадки победитель выйдет 15 декабря 2026 года. Из-за жестких технологических окон в зимний период — с января по март 2027-го и с декабря 2027-го по март 2028-го — работы предстоит завершить к июню 2028 года. Ввести объекты в эксплуатацию планируется 4 июля 2028 года.