11.11.2020, 07:52 
Во вторник, 10 ноября, губернатору Александру Гусеву представили макет будущего международного аэропорта «Воронеж», носящего имя императора Петра Первого.
Напомним, воронежский аэропорт входит в сетевой проект, реализуемый ООО «Новапорт». Оператором аэропортовой деятельности является ООО УК «Авиасервис». Гендиректор «Авиасервиса» Роман Фроленко сообщил воронежскому губернатору, что, несмотря на серьезное падение пассажиропотока весной текущего года, обусловленное ограничениями, введенными из-за пандемии коронавируса, сегодня пассажирский спрос на внутренние рейсы, включая новые для воронежского аэропорта направления, восстановился и находится на уровне 2019, «докоронавирусного» года.
Также Фроленко поведал Александру Гусеву о планах развития воздушной гавани и представил макет территории аэропорта – образ того, каким он должен стать через несколько лет. Проект был разработан специально для Воронежа – архитекторы постарались отразить во внешних решениях военно-морскую стилистику эпохи Петра I, в частности, детали крыши аэровокзала должны напоминать паруса, поддерживаемые мачтами.
Общая площадь планируемого единого пассажирского комплекса, поделенного на две очереди, составит 19 тыс. кв. м. Завершение первой очереди – трехэтажного терминала с двумя телетрапами – позволит обслуживать порядка 1,5 млн пассажиров в год, второй – более 2 млн. Преобразится привокзальная площадь, увеличившись в несколько раз, будет создано дополнительно 500 парковочных мест, остановки для автобусов из других регионов и маршруток. Вице-премьер облправительства Артем Верховцев пояснил, что после открытия нового аэровокзала в случае необходимости могут быть созданы дополнительные маршруты общественного транспорта, направляющиеся в аэропорт.
Строительство нового терминала планируется начать летом 2021 года. Пока идет проектирование, затем предстоит расчистка площадки от объектов и коммуникаций. По словам Фроленко, одновременно со строительством здания начнутся работы по удлинению взлетно-посадочной полосы на 200 метров. Федеральное финансирование в размере 100 млн рублей на эти цели в текущем году уже выделено, на следующий год в рамках федеральной адресной инвестиционной программы запланировано еще 500 млн рублей ассигнований.
Что касается действующего здания аэровокзала, то оно будет работать и после открытия нового, в прежнем режиме столько, сколько потребуется. А в перспективе может быть снесено, чтобы расчистить площадку для дальнейшего строительства и расширения транспортного комплекса.