05.04.2023, 13:43 
Глава городского округа отметил, что при строительстве столь масштабных сооружений излишний оптимизм ни к чему, но заверил: по итогам совещания пришел к выводу, что нерешаемых проблем на объекте не будет.
– Главным затруднением, – рассказал Вадим Кстенин, – сейчас являются инженерные сети, которые пронизывают практически каждый квадратный метр территории проведения работ, некоторые из них – неучтенные. Часть уже вынесена, но другие препятствуют монтажу свай, которые необходимы для создания перекрестка в разных уровнях. Это работы не остановит, дорожникам есть чем заняться, пока разрабатываются технические решения. Мы их найдем и последующие мероприятия, по заверениям коллег, не остановят движение – к этому моменту будет сформировано «большое» кольцо для объезда.
Далее мэр Воронежа сообщил, что в ходе совещания также обсудили аспекты выноса сетей на участке от перекрестка до развязки с трассой М4:
– Это необходимо для расширения дороги до полноценных 6 полос. Здесь также ставлю задачу учитывать при работах дорожную обстановку на всем транспортном узле. Особенно это важно с учетом того, что начинается дачный сезон – в этот период узел особенно загружен. Договорились, что при перекладке коммуникаций максимально будем использовать метод горизонтально направленного бурения, а при необходимости работать открытым способом – делать все по полосам, без полного перекрытия.
Публикация воронежского мэра завершается уверенно:
– Несмотря на сложность объекта и необходимость принимать непростые решения, строительство идет по графику, угроз срыва сроков ни заказчики, ни подрядчики не видят. Продолжу держать реализацию проекта на личном контроле.
Ранее сообщалось, что власти рассчитывают завершить работы по второй части реконструкции развязки в 2023 году, что даст возможность раньше перейти к третьему, завершающему этапу.