10.08.2017, 14:47 
В Воронеже на Московском проспекте в районе остановки "Военный городок" 7 августа дорожники брали пробы недавно положенного асфальта. Работы по расширению автотрассы до трех полос были начаты еще весной и сейчас близки к завершению.
По правилам, после укладки нового дорожного полотна возникает необходимость проверить состояние асфальтобетонного покрытия. Эксперты должны взять пробы асфальтобетона – керны – в трех точках отремонтированного участка на площади 7 тыс. кв. м. Как это делают в столице Черноземья – в видео корреспондента «Горкома36».
На видео эксперты берут пробы асфальта, уложенного на днях на Московском проспекте в Воронеже. Работы здесь осуществлены в рамках масштабного проекта Министерства транспорта России «Безопасные и качественные дороги».
Взять пробу уложенного асфальта, оказывается, не так уж и сложно. Процесс займет в общей сложности четверть часа.
Как это делают? Перед началом работ выбирают участок, с которого будет взята проба. При выборе места необходимо помнить, что вырубка покрытия осуществляется на расстоянии не менее полуметра от кромки покрытия или оси дорожного полотна. Если слой основания был выполнен из горячих и теплых смесей, то керны берут через сутки-трое после окончания работ по уплотнению покрытия, а если из холодных материалов – через 15-30 дней.
Участок на Московском проспекте заранее очистили от мусора и пыли. Керн могут брать с помощью швонарезчика (тогда он получается квадратным) или керноотборника – как на видео. Тогда форма получается цилиндрическая.
Толщина взятой пробы тоже различная – это важно для проверки качества как верхнего, так и нижнего оснований покрытия.
Полученные образцы на месте маркируют, т. е. им присваивается номер. Кроме того, специалисты заполняют акт отбора кернов, где указывают объект строительства или ремонта и наименование подрядчика.
После того, как проба взята, образовавшуюся лунку заполняют заранее приготовленным холодным асфальтом и уплотняют. Керны отправляют на тестирование в лабораторию. Там асфальт проверят на прочность и устойчивость к влаге, т. е. на соответствие всем требованиям ГОСТа. Если выявят нарушения, то подрядчик будет обязан переделать дорогу.
Видео автора