2024-04-25

Глава департамента промышленности и транспорта рассказал о состоянии воронежского производства

Глава департамента промышленности и транспорта рассказал о состоянии воронежского производства
Несмотря на то, что на РФ оказывается беспрецедентное санкционное давление, из-за которого пострадал ряд отраслей, связанных с экспортом-импортом, прогнозы развития промышленного производства в Воронежской области остаются оптимистичными. О состоянии промышленности и транспорта рассказал руководитель профильного департамента области Александр Десятириков.

Несмотря на то, что на РФ оказывается беспрецедентное санкционное давление, из-за которого пострадал ряд отраслей, связанных с экспортом-импортом, прогнозы развития промышленного производства в Воронежской области остаются оптимистичными. О состоянии промышленности и транспорта рассказал руководитель профильного департамента области Александр Десятириков.

НАМЕТИЛСЯ РОСТ

Незначительное падение индекса промышленного производства наблюдается в перерабатывающих отраслях, ориентированных на экспорт, сообщил Десятириков. Падение индекса развития произошло в производстве кабельной продукции – в 2,8 раза, аммиака – на 39,4%, лесоматериалов – на 31,8%, покрышек и резиновых камер – на 24%, синтетического каучука – на 13,2%.

– Так как Воронежская область славится своей химической промышленностью, это и повлияло на падение индекса промышленного производства. Например, стала невозможной поставка аммиака с крупнейшего химпредприятия АО «Минудобрения», – пояснил руководитель департамента.

При этом ряд отраслей в 2022 году показал значительное развитие. Рост у предприятий по производству одежды составил 174,7%, по производству компьютеров и оптических изделий – 114%, по производству бумаги – 110%.

В департаменте уверены, что в следующем году Воронежская область не только сможет наверстать упущенное, но и выдвинуться в лидеры, поскольку уже сейчас наметился рост индекса промышленного производства.

О ПОДДЕРЖКЕ ПРЕДПРИЯТИЙ

Органы власти области выстроили достаточно стройную систему взаимодействия с Министерством промышленности и торговли РФ в сфере поддержки предприятий обрабатывающей промышленности в регионе.

– Если федеральные проекты поддерживают крупные обрабатывающие производства, то региональная власть – средний и малый бизнес, – рассказал Александр Десятириков. – У нас есть региональный Фонд развития промышленности, который работает по стандартам федерального фонда, и наши меры являются продолжением их помощи. Второе направление – субсидирование. В этом году мы субсидировали предоставление банковской гарантии по обеспечению льготных зай­мов для предприятий, занимающихся научно-исследовательской и конструкторской деятельностью. Это помогло снизить проценты по кредитам на пополнение оборотных средств до 5-6%.

По словам спикера, это беспрецедентная ставка – таких кредитов для пополнения оборотных средств в Российской Федерации еще не было.

И еще одна программа – «Инвестиционное развитие» – помогла промышленным предприятиям малого и среднего бизнеса проводить модернизацию и техперевооружение.

– На сегодняшний день те предприятия, которые нацелены на достижение новых высот в производстве, завоевание новых рынков, выход на новые качественные показатели, снабжаются практически бесплатными финансовыми ресурсами, чтобы провести соответствующую модернизацию. Это хорошо работает, и предприятия охотно получают субсидии на займы, – подчеркнул Десятириков.

«ПЛАНОМЕРНО И ПО НАРАСТАЮЩЕЙ»

На сегодняшний день в Воронежской области сформированы два кластера: производителей нефтяного и газового оборудования и насосостроительный.

Кластер производителей нефтяного и газового оборудования функционирует давно и успешно, объемы отгруженной продукции постоянно растут, при этом правительство региона помогает промышленникам осуществлять взаимодействие с крупнейшими российскими заказчиками, такими как «Роснефть», «Газпром», «Лукойл», «Вотэк», организуя технологические недели и бизнес-миссии.

– Эта работа идет планомерно и по нарастающей, – отметил руководитель департамента.

Что касается насосостроительного кластера, то это межрегиональное, достаточно новое формирование. В него входит еще завод, расположенный в Липецкой области.

– Они сейчас развиваются, чтобы сделать первый внутрикластерный проект по производству насосов и получить меры государственной поддержки, – добавил Десятириков.

Также он обратил внимание на работу предприятий с госкорпорациями, взаимодействие с которыми также помогает осуществлять правительство области. Основные из них – «Газпром», «Вотэк», «Объединенная авиастроительная корпорация».

Кроме того, предприятия Воронежской области, входящие в сферу машиностроения, участвуют в двух крупных стратегиях, разработанных правительством РФ – «Стратегия развития гражданской авиации РФ» и «Стратегия развития аэрокосмической отрасли».

По проектам развития успешно работает новое предприятие «РГМ-Нефть-Газ-Сервис» – единственный российский производитель бустерно-колтюбингового комплекса, используемого в нефтегазовой отрасли. На ФПК «Космос-Нефть-Газ» вновь создан ряд производств и практически полностью реконструировано здание. Здесь стали производить энергетическое оборудование. АО «Гидрогаз» реализует новый инвестпроект по производству насосов.

По словам руководителя ведомства, недостаточно просто модернизировать производство, нужно повышать уровень оплаты труда.

ТРАНСПОРТНАЯ РЕФОРМА – В ДЕЙСТВИИ

Поступательно идет в Воронежской области и реализация транспортной реформы.

В 2022 году в регионе на обновление автотранспорта из областного бюджета выделили 2,6 млрд руб. По словам Десятирикова, выделенный объем средств является беспрецедентным.

Для муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс» на эти деньги закуплены 63 новых автобуса на метане с климат-контролем.

– За последний год стоимость автобусов значительно выросла. Если в 2021 году автобус марки ЛиАЗ большой вместимости стоил около 10 миллионов рублей, то в этом году – уже около 17 миллионов рублей, – заметил спикер.

Также планируется покупка 80 автобусов для межмуниципальных перевозок. На поставку 70-ти из них контракты уже заключены. На закупку автобусов для межмуниципальных перевозок заключено 34 госконтракта на сумму 52 млн руб. Помимо этого, муниципалитеты области только за первую половину 2022 года заключили контракты на общую сумму в 141,5 млн руб. Им была выделена поддержка из облбюджета в 62 млн руб.

В следующем году в Воронежской области установят 20 электрозаправок, хотя пока в регионе насчитывается лишь 100 электромобилей. В правительстве области считают, что эти меры должны способствовать росту привлекательности таких транспортных средств.

ЧИТАЙТЕ ЕЩЁ