27.04.2018, 16:41 
Города перечислены не по алфавиту, и это навевает приятную мысль, что Воронеж имеет более высокие приоритеты, позволившие возглавить список.
Как вы город назовете…
Но что такое «умный город»? Чаще всего в Рунете доводится встречать это сочетание при описании новых технологий ЖКХ. В последнее время слово стало употребляться также в отчетах о реновации дворовых территорий и общественных пространств – хотя что такого умного во дворе, даже если там установить новые качели? Если информация размещена на ресурсе IT-компании, то там будет говориться исключительно об интернет-технологиях и коммуникационных решениях. У жителей Воронежа первая ассоциация – с «умными светофорами» и «умным домом».
Как ни странно, все эти ассоциации, может, на интуитивном уровне, но верно попадали в суть российской концепции «умного города». Министр строительства и ЖКХ Михаил Мень, выступая 26 апреля сего года на всероссийском совещании по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и городской среды, кажется, впервые изложил ее в комплексе «ключевых принципов».
– Мы решили увязать темы жилищно-коммунального хозяйства и развития городской среды в единый проект. Ознакомившись с идеями «Умного города» на примере многих реализованных программ, мы поняли, что под этим названием будем концентрировать все наши действия, в том числе в части нормирования. «Умный город» станет объединяющим для всех проектов ЖКХ и формирования городской среды, – уведомил Мень, пояснив, что за базу взято пять принципов. В их число входят ориентация на человека, технологичность городской среды, повышение качества управления городскими ресурсами, комфортная и безопасная среда, процентно-экономическая эффективность и сервисные составляющие.
Рассказал министр и о путях реализации этих «принципов»: широкое внедрение передовых технологий и материалов в городской и коммунальной инфраструктуре и строительстве, использование современных архитектурных решений, а также цифровизация городского хозяйства, «что позволит обеспечить достойный уровень жизни граждан».
Это наше все
В общем, «увязал» так увязал. И жилье, и коммуналка, и архитектура. Понятно, ни один из городов «пионерного списка» освоить и внедрить все перечисленное не в состоянии. А значит, «умнеть» будем точечно, концентрируясь на разных прорывных направлениях, и каждый город даст свою картину развития.
Это не только наше предположение. Замминистра строительства Андрей Чибис прямо признал:
– В рамках проекта «Умный город» нами запущен открытый Банк решений, где планируется аккумулировать и российские, и международные разработки, благодаря которым можно улучшить эффективность городской инфраструктуры.
То есть мы одновременно будем принимать участие и в разработке решений, и в их реализации!
Впрочем, по факту так оно уже и происходит. Вклад Воронежа в копилку возможных решений – это не только «светофоры» и «дома», но и принципиально новый подход к редевелопменту территорий (транспортно-пересадочные узлы), который разрабатывается в рамках программы воронежского метро, но вполне может быть внедрен и самостоятельно. Сам легкорельсовый транспорт способен и вовсе стать флагманом технологического прорыва всероссийского масштаба.
В любом случае внедрение умных технологий выгодно, потому что эта сфера привлекательна для частных инвесторов и стимулируется государством . На днях, например, глава Минстроя объявил о возможности субсидирования "умных" технологий в жилых домах по аналогии с господдержкой энергоэффективного капитального ремонта.
В комплексе мер развития транспорта, которые накануне своего избрания главой города предлагал Вадим Кстенин, особенно интересно возможное участие Воронежа в проекте ЦСР «Умный город. Успешный регион». В его рамках предполагается привлечь инвестиции для приобретения современных автобусов (а возможно, и троллейбусов с автономным ходом), а также диспетчеризации общественного транспорта с использованием системы ГЛОНАСС и монтажа «умных остановок».
Почему эти моменты особенно интересны? Потому что «умный город» от Центра стратегического развития и «умный город» от Минстроя – это разные, в чем-то даже конкурирующие стратегии. Воронеж, участвуя в обеих, имеет больше возможностей сложить гибкую, оптимальную для себя конструкцию.
А что у них?
Подивившись российскому разномыслию, не стоит думать, что «у них» все гладко и стандартизованно. Нет, несмотря на десятилетия поиска, на Западе и Востоке работают, «кто во что горазд». В топ-10 мирового рейтинга самых умных городов восемь мегаполисов вошли за свои заслуги в сфере экологии. Но, скажем, Сан-Франциско – в первую очередь за инфраструктуру для электромобилей,
В Амстердаме мусор собирают экологически чистые автомобили, работающие на аккумуляторах, а автобусные остановки, рекламные щиты и огни питаются солнечной энергией. В Копенгагене используют практический подход к улучшению города. Когда на улице нет движения, фонари выключаются В Стокгольме лишнее тепло от сточных вод используется вторично для отопления жилых помещений. Нью-Йорк сумел создать интерактивную платформу, которая размещает на экранах по всему мегаполису новости, события, объявления.
«Вследствие того, что было реализовано большое количество технологий под маркой «умный город», трудно сформулировать точное определение «умного города», – расписалась в бессилии «Википедия».
Но можно, пожалуй, выделить главную характеристику такого полиса: умный город – всегда в поиске, это город, который постоянно штурмует сам себя – мозговым штурмом.