Поезд тронулся: в Воронеже приступили к разработке обоснования строительства метрополитена

Теперь ООО «Киносарг» должен документально, проведя серьезные исследования, обосновать выбор скоростного рельсового транспорта в Воронеже.

Воронежская компания ООО «Киносарг» приступает к разработкам обоснования строительства метро в Воронеже, согласно заключенному с мэрией контракту. Стоимость контракта составляет 11,5 млн рублей, что на 200 тыс. рублей ниже первоначальной суммы.

На сайте госзакупок 14 июля опубликовали итоги соответствующих торгов. В них приняли участие еще две компании: Воронежский государственный технический университет, запросивший 11,7 млн рублей, и московское ООО «Инжиниринг ЭВ», оценившее свою работу в 5 млн. Но их заявки были признаны не соответствующими требованиям.

Как следует из материалов, размещенных на сайте госзакупок, компания «Инжиниринг ЭВ» предоставила выписку из Единого госреестра юрлиц, которая «не является подлинником или засвидетельствованной в нотариальном порядке копией». Помимо этого, сотрудники ВГТУ и «Инжиниринг ЭВ» не указали в техническом задании необходимые характеристики работ. А поскольку две из трех заявок не соответствовали требованиям аукциона, то его признали несостоявшимся.

Еще 16 июня управление строительной политики мэрии объявило о поиске подрядчика для разработки технико-экономического обоснования «создания системы скоростного рельсового пассажирского транспорта» в Воронеже. А 10 июля управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Воронежской области из-за жалоб от ООО НТП «Инжстройпроект», ООО «Инжиниринг ЭВ», ООО НПК «Вагонмашсервис» конкурс вынуждено было приостановить. Однако через два дня, после разбирательств, УФАС признало претензии вышеназванных компаний необоснованными.

Теперь ООО «Киносарг» должен документально, проведя серьезные исследования, обосновать выбор скоростного рельсового транспорта в Воронеже, детализировать генеральную схему, которая будет дополнена количеством и длиной линий метро, расчетами размеров парка подвижного состава и численности работников. Воронежская компания должна будет просчитать стоимость строительства метро, построить финансовую модель проекта. Затем согласовать документацию и отправить ее на государственную экспертизу. Эта работа должна быть закончена до 20 декабря текущего года.

ГЛАВНОЕ

ТОП

Вся Лента